Một chuyến Phú Quý 2 ngày 1 đêm thực tế chỉ có khoảng một buổi chiều, một buổi tối và một buổi sáng trên đảo, vì phần lớn thời gian còn lại dành cho tàu. Cách đi hợp lý là chiều đầu đi nhẹ quanh khu cảng và vịnh Triều Dương, xem hoàng hôn; sáng hôm sau dậy sớm lên Núi Cấm, ghé một bãi đá hoặc bãi tắm, rồi trả phòng ra tàu. Ra Hòn Tranh và lặn thường phải bỏ, trừ khi giờ tàu cho phép.
Lịch trình dưới đây là khung mẫu, mốc giờ là ví dụ giả định: giả sử tàu ra cập đảo vào khoảng giữa trưa ngày đầu, và tàu về rời đảo vào khoảng đầu giờ chiều ngày thứ hai. Giờ tàu thật thay đổi theo mùa và đơn vị khai thác; khi có vé, dịch khung theo đúng giờ của bạn.
Các điểm trong lịch chỉ được xếp vào khung giờ, không tả lại. Muốn biết Núi Cấm, Gành Hang, hải đăng, Bãi Nhỏ có gì, đọc trước trên phuquy.org để khi tới nơi bạn biết mình đang nhìn gì.
Chuyến 2 ngày 1 đêm hợp với ai
Kiểu đi này hợp với người ở gần Phan Thiết, người đã từng đến Phú Quý muốn quay lại nhanh, hoặc người chỉ có đúng một cuối tuần. Nó cũng hợp với mùa biển êm, khi tàu chạy đều và khả năng phải ở thêm thấp.
Nó không hợp với người ở xa (phải cộng thêm đêm ở Phan Thiết, cuối cùng vẫn mất ba bốn ngày cho một ngày rưỡi trên đảo), người say sóng nặng (vừa xuống tàu đã phải đi, vừa đi được một chút đã phải lên tàu lại), và người đi để lặn hay ra hòn. Gia đình có trẻ nhỏ cũng nên cân nhắc ba ngày hai đêm thay vì ép vào hai ngày.
Hiểu rõ điều đó trước để không kỳ vọng sai. Hai ngày một đêm ở Phú Quý là một chuyến "nếm thử": đủ để thấy đảo, thấy biển, thấy nhịp sống, và quyết định có muốn quay lại lâu hơn hay không.
Ngày 1: xuống tàu, nhận phòng, chiều quanh cảng
Ví dụ giả định với tàu cập đảo khoảng giữa trưa. Nếu tàu cập sớm hơn, thêm một điểm vào buổi chiều; muộn hơn thì bỏ bớt.
| Khung giờ (ví dụ) | Việc | Ghi chú |
|---|---|---|
| Giữa trưa | Cập cảng, nhận xe hoặc được chủ nhà đón, về nhận phòng | Hẹn trước để không phải tìm xe giữa đám đông |
| Đầu giờ chiều | Ăn trưa nhẹ, nghỉ trong phòng | Người vừa say sóng cần thời gian hồi lại; nắng đang gắt |
| Khoảng 15h30 | Dạo vịnh Triều Dương và khu cảng, xem thuyền neo | Đi chậm, đứng xa lối khiêng hàng |
| Khoảng 16h30 | Tắm biển ở bãi gần chỗ ở, nơi chủ nhà khuyên là lặng | Không tắm một mình, không tắm ở bờ hứng gió |
| Chiều muộn | Chạy xe ra phía tây đảo xem hoàng hôn | Về trước khi trời tối hẳn nếu chưa quen đường |
| Tối | Ăn tối hải sản, đi dạo khu trung tâm | Hỏi giá theo cân trước khi gọi món |
Buổi chiều ngày đầu không cố đi xa. Cơ thể vừa qua chuyến tàu còn mệt, nắng còn gắt, và bạn chưa quen đường. Đi quanh khu cảng, tắm một buổi và xem hoàng hôn là đủ để "vào nhịp" của đảo.
Ngày 2: dậy sớm lên cao, tắm biển rồi ra tàu
Buổi sáng ngày hai là phần quý nhất của chuyến; bắt đầu sớm để có trọn ánh sáng mát.
| Khung giờ (ví dụ) | Việc | Ghi chú |
|---|---|---|
| Khoảng 5h | Xem bình minh từ bờ phía đông hoặc từ chỗ ở | Hỏi chủ nhà chỗ gần nhất nhìn ra biển phía đông |
| Khoảng 6h | Lên Núi Cấm, leo bậc khi trời còn mát | Mặc gọn gàng, đi giày dép bám |
| Khoảng 7h30 | Ăn sáng, cà phê | Ăn đủ no nhưng không quá nhiều dầu mỡ trước chuyến tàu |
| Khoảng 8h30 | Ghé Gành Hang hoặc một bờ đá phía kín gió | Đứng xa mép đá ướt, không quay lưng ra biển |
| Khoảng 9h30 | Ghé hải đăng, đồi điện gió trên đường về | Nếu thời gian cho phép; bỏ được nếu vội |
| Khoảng 10h30 | Về tắm rửa, trả phòng, trả xe | Không để sát giờ ra cảng |
| Trước giờ tàu | Ra cảng, làm thủ tục | Tới sớm theo yêu cầu của nơi bán vé |
Nếu tàu về rời đảo vào buổi sáng thay vì đầu giờ chiều, ngày hai chỉ còn bình minh và một điểm gần. Khi đó nên dời Núi Cấm sang chiều ngày một và giữ buổi sáng ngày hai thật nhẹ.
Những gì nên bỏ trong chuyến 2 ngày
Ra Hòn Tranh. Chuyến ra hòn cần nửa ngày trở lên, phụ thuộc gió và con nước; chen vào chuyến hai ngày thường làm vội mọi thứ còn lại. Để dành cho lần sau.
Lặn bình khí. Ngoài thời gian, lặn bình khí rồi đi tàu biển ngay sau đó không phải điều tốt cho cơ thể; hỏi người hướng dẫn lặn về khoảng nghỉ trước khi di chuyển.
Chạy hết vòng đảo trong buổi chiều đầu. Đảo nhỏ, chạy được, nhưng chạy vội trong nắng ngay sau khi say sóng thì không còn gì để nhớ.
Bữa nhậu khuya. Đêm duy nhất trên đảo, ngủ đủ để dậy sớm lên Núi Cấm và đi tàu về khoẻ quan trọng hơn.
Mua sắm nhiều ở phút chót. Đặc sản mang về cần đóng gói đúng cách; mua vội trước giờ tàu dễ quên đá lạnh, dễ hỏng. Nếu định mua, đặt trước từ chiều hôm trước.
Biến thể khi tàu cập sớm hoặc rời muộn
Nếu tàu ra cập đảo vào buổi sáng, bạn có thêm gần nửa ngày. Lúc đó có thể thêm một vòng đảo nhẹ vào buổi chiều ngày một: chạy qua Vạn An Thạnh, các làng ven biển, khu điện gió, rồi ra phía tây xem hoàng hôn. Ngày hai giữ nguyên.
Nếu tàu về rời đảo muộn, buổi sáng ngày hai có thể dành cho một buổi ra Hòn Tranh ngắn nếu biển lặng và có thuyền đi sớm. Nhưng phải tính ngược từ giờ tàu: về tới bờ, tắm rửa, trả phòng, ra cảng, cộng thêm khoảng đệm. Nếu không thoải mái, bỏ.
Có một biến thể nữa ít người nghĩ tới: đi chuyến tàu ra sớm nhất có thể và về chuyến muộn nhất có thể trong cùng khung hai ngày. Cách này kéo dài thời gian trên đảo mà không cần thêm đêm, nhưng đòi hỏi bạn ở Phan Thiết từ tối hôm trước và chấp nhận về tới đất liền khá muộn ngày thứ hai.
Nếu tàu ra cập muộn, chiều tối, buổi chiều ngày một gần như mất. Khi đó lịch chỉ còn tối ăn uống và sáng hôm sau. Với giờ tàu như vậy, nên nghĩ lại về chuyện kéo dài thêm một đêm.
Đi 2 ngày cùng nhóm bạn: giữ nhịp chung
Nhóm bạn đi hai ngày thường muốn làm nhiều thứ nhất trong thời gian ngắn nhất. Điều dễ xảy ra là mỗi người muốn một điểm, cả nhóm chạy từ đầu đảo này sang đầu kia giữa trưa nắng. Cách tránh là chốt trước ba thứ "bắt buộc" của cả nhóm, ví dụ hoàng hôn ngày một, Núi Cấm sáng ngày hai, một buổi tắm biển; phần còn lại là tuỳ chọn.
Nhóm có người say sóng thì để người đó nghỉ buổi đầu chiều ngày một, những người khác đi dạo gần. Không nên ép người vừa nôn trên tàu leo bậc lên núi.
Khi chia xe, ghép người lái quen tay với người chưa quen, đi thành hàng một trên đường hẹp, người đi đầu giữ tốc độ vừa phải. Một nhóm chạy xe rải rác thường mất thời gian chờ nhau ở mỗi ngã rẽ hơn là đi chậm cùng nhau.
Buổi tối nên về sớm. Đêm duy nhất mà thức khuya thì sáng hôm sau ai cũng mệt, bỏ bình minh, rồi lên tàu về với cảm giác chưa thấy gì.
Mang gì cho chuyến 2 ngày
Chuyến ngắn nên mang gọn, một ba lô cho mỗi người là đủ.
- Giấy tờ tuỳ thân bản gốc, bằng lái xe máy nếu tự chạy xe.
- Một bộ đồ bơi, một bộ đồ mặc chiều tối, một bộ đi tàu về.
- Kem chống nắng, mũ rộng vành, kính râm, áo chống nắng dài tay.
- Dép quai hậu hoặc giày đế bám cho Núi Cấm và bờ đá.
- Thuốc chống say theo tư vấn của dược sĩ, túi nilon dự phòng.
- Túi chống nước cho điện thoại, pin dự phòng.
- Bình nước cá nhân và một túi nhỏ đựng rác.
Chuyến ngắn thì không cần mang nhiều quần áo; trên đảo nắng và gió làm đồ khô nhanh, một bộ giặt tay buổi tối sáng hôm sau đã mặc được. Phần nên dư là kem chống nắng và nước uống.
Danh sách chi tiết theo mùa và theo hoạt động có ở danh mục hành lý của trang này; hành lý trên tàu và đồ cấm mang theo, xem thêm trên phuquy.org.
Khi nào nên đổi sang 3 ngày 2 đêm
Nếu sau khi xếp lịch thấy ngày hai chỉ còn bình minh, hoặc ngày một chỉ còn bữa tối, chuyến 2 ngày đó không đáng công đi tàu hai chiều. Thêm một đêm thường làm chuyến đi tốt lên rõ rệt mà chi phí tăng ít hơn bạn nghĩ, vì vé tàu và đường về Phan Thiết không đổi.
Nếu đi mùa chuyển mùa, chuyến 2 ngày cũng rủi ro hơn: một ngày tàu nghỉ có thể làm bạn mất phần lớn chuyến đi. Ba ngày hai đêm với một ngày đệm là tối thiểu hợp lý vào thời điểm đó.
Một tín hiệu khác là cảm giác của chính bạn khi đọc lịch: nếu thấy mình phải đặt báo thức cho mọi khung giờ, không có khoảng nào để ngồi yên, thì chuyến đi đó đang quá chật. Đảo chỉ thật sự hiện ra khi bạn chậm lại.
Lịch trình 3 ngày 2 đêm và 4 ngày 3 đêm có bài riêng trong danh mục này. Đọc cả hai để so trước khi quyết.
Chuyến 2 ngày trong tháng chuyển gió
Đi hai ngày một đêm vào tháng 9, tháng 10 hay đầu mùa gió đông bắc là kiểu đi rủi ro nhất về lịch. Chỉ một buổi tàu nghỉ ở đầu đi là chuyến hai ngày gần như không còn gì; tàu nghỉ ở đầu về thì bạn ở thêm một hai ngày, chuyến ngắn biến thành chuyến dài ngoài ý muốn.
Nếu buộc phải đi hai ngày trong khoảng này, lịch trên đảo nên đổi theo hướng thu gọn hơn nữa: chỉ những điểm trên bờ, phía kín gió, không tắm ở bờ hứng gió, không ra hòn. Buổi chiều ngày một có thể dành cho bến thuyền và làng, buổi sáng ngày hai cho Núi Cấm và cà phê.
Quan trọng hơn lịch trình là phần ngoài đảo: ngày đệm sau ngày về, phòng ở Phan Thiết cho phép huỷ, vé có thể đổi. Khi chuẩn bị đủ những điều này, chuyến hai ngày trong mùa chuyển gió vẫn có thể là một trải nghiệm đẹp: đảo vắng, trời trong sau đợt gió, sóng trắng ở gành đá.
Câu hỏi thường gặp
2 ngày 1 đêm có ra Hòn Tranh được không?
Chỉ khi giờ tàu cho phép có trọn một buổi sáng hoặc chiều rảnh, biển lặng và có thuyền đi đúng giờ. Phần lớn trường hợp, ra hòn trong chuyến hai ngày làm vội mọi thứ khác. Nên để dành cho chuyến dài hơn.
Đi 2 ngày 1 đêm có cần thuê xe máy không?
Nên thuê nếu bạn lái được và có bằng lái, vì đảo nhỏ và xe máy là cách đi lại tiện nhất. Nếu không lái, hỏi chủ nhà về xe đưa đón hoặc xe ôm cho từng điểm.
Có nên ở gần cảng trong chuyến 2 ngày?
Ở gần cảng giúp tiết kiệm thời gian ngày đến và ngày về, hợp với chuyến ngắn. Khu quanh cảng và vịnh Triều Dương cũng có nhiều dịch vụ. Nếu muốn yên tĩnh hơn thì đi xa thêm một chút, nhưng nhớ cộng thời gian ra cảng.
Ngày về có nên đi tắm biển buổi sáng không?
Được, nếu còn đủ thời gian tắm rửa, thay đồ và ra cảng sớm. Tránh tắm quá lâu dưới nắng vì cơ thể mất nước, mệt, dễ say sóng trên chuyến về.
Người lần đầu đi Phú Quý có nên chọn 2 ngày 1 đêm?
Nếu ở gần và đi mùa êm, được. Nếu ở xa hoặc muốn ra hòn, lặn, nên chọn 3 ngày 2 đêm. Chuyến hai ngày giống như nếm thử; nhiều người đi xong muốn quay lại lâu hơn.